但正当姜磊欢欣鼓舞，甚至对如此简单的就达成了目的有种不真实感的时候，现实果然开始一如既往的给他们上起了课。

项毅的那几次“载人潜沙”过程，都是在危机情形之下为了救人所致，所以过程都极其短暂，无论距离和时间，甚至都没有超过二十秒钟的经历……

但此次北去不知道要走多少的路，有可能一万公里，也有可能是两万、三万，谁也不知道。

小萝的沙遁，其实就是利用黑宝石眼睛内散发的那种神奇的乌光来操控沙子，将人包裹其中，有点像是在沙下不停地操控身周范围之内的沙粒，跟前方的沙子进行体积“换位”一般的原理进行前进，速度确实是极快的。

反正体验了两天的姜老板，对此算是深有感触，这是一种目前人类根本无法理解的行进方式，初步的测速试验已经结束，得到的大概数据如下：

连续行进两小时无休的“耐力状态”下，大概可以维持在每小时260-280公里左右，如果短距离冲刺，可以超过350公里，达到350-380这个区间。

这种速度比不得飞机，但却远超普通汽车，大概可以追评慢一些的直升飞机。

只不过小萝的潜沙行进方式虽然不是飞行，但其实差的已经不多了。

用姜老板的话来说算是各有优缺，飞行的最大优势，就是全程无障碍、无视地形，这一点无论是车辆的地面行进还是小萝的潜沙确实都比不了，但飞行却对空域内的气候、天象等等自然条件异常敏感，在末世这种环境下，想要个好天那是想也别想。

同时，地面的车辆行进，对自然条件的抵抗能力强过飞行，但却无法跟潜沙相比，除了地震之外，在末世这种百分之九十五以上的野外都被数十米沙层掩埋的环境下，潜沙几乎可以无视所有天候因素。

如果按照姜磊最理想的推断情况下，找对路线、一路的旅途畅通无阻，大概4-7天就可以从他脚下的南云省北部抵达滨市，考虑到两地连通之后所带来的数都数不清的巨大利益，这点时间成本基本可以忽略不计！